配上駕駛室頂部的大導(dǎo)流罩,天津歐馬可高欄車,可以有效的降低行駛風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟性。同時在駕駛室頂部兩側(cè)還設(shè)計了兩個示廓燈,可以提高車輛的辨識度,特別是在光線不足或者是霧天,示廓燈能準(zhǔn)確的顯示車輛的輪廓,提醒對向車輛,提高安全性。
配合示廓燈的還有日間行車燈,S5標(biāo)配了LED日間行車燈,雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內(nèi)的運輸環(huán)境來說,日間行車燈是非常有必要的,在大霧、雨天等情況下,天津歐馬可s5,日間行車燈可以大大提高車輛的可見度,降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。




提高安全性,就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡,兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大,駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況,寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式,配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車雷達,可以說實現(xiàn)了360度全覆蓋,大程度的保證行車安全。
動力升級 ISF4.5發(fā)動機 4缸挑戰(zhàn)6缸
S5大的升級莫過于動力鏈,天津歐馬可,從原來的3.8L發(fā)動機升級到了4.5L,動力升級到了210馬力,大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上,這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機性能和一些小6缸相當(dāng),不管是功率還是扭矩,都堪稱4缸機的之作。





外觀來看,歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計,與超級卡車的家族臉譜設(shè)計一脈相承,前格柵具有X形特征線。不得不說,全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮,符合目前年輕一代對審美的要求。

另外,進氣格柵采用三層漸變設(shè)計,并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條,給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽,典型的歐洲卡車設(shè)計風(fēng)格,天津歐馬可s3,值得稱贊。

原廠標(biāo)配導(dǎo)流罩,經(jīng)過空氣動力學(xué)設(shè)計,在高速行駛時能夠降低行車阻力,此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡,視野寬廣,安全性高,且維修成本低。

2月27日,全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表,全國新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺歐馬可S5超級中卡的中國盛況。

這是繼S3超級輕卡發(fā)布后,福田歐馬可發(fā)布的第二款超級卡車產(chǎn)品,一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運集團有限公司與遠成集團簽訂了1700臺大單,作為歐馬可超級卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢,康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了全國上市。

福田商用汽車集團副總裁歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華表示,“歐馬可S5城際物流運輸中卡的發(fā)布,填補了物流運輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié),未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運輸輕卡、歐曼EST超級重卡一起構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營,為中國物流用戶提供全系列高效智能運輸裝備一體化解決方案?!?/p>
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